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Jul 02, 2023

台紙なしラベル

バリー・ハント氏は、持続可能性の問題が台紙なしラベルへの関心をどのように高めているのかを調査します。台紙なしラベルには、表面に剥離コーティングがあり、裏面に接着剤が付いています。 ロール状に巻くとコーティングが

バリー・ハント氏は、持続可能性の問題が台紙なしラベルへの関心をどのように高めているかを調査します

台紙なしラベルには、表面に剥離コーティングがあり、裏面に粘着剤が付いています。 ロール状に巻くと、工業用テープと同様に、コーティングによりラベル同士の貼り付きが防止されます。 従来のラミネートの代替品としての最も明白な利点は、紙やフィルムのライナー、つまり裏地が不要になるため、ラベルの総生産コストに占める原材料コストの割合が大幅に削減されることです。 また、全体的な取り扱いコストと輸送コストを削減するために、ロールあたりの完成ラベルの数も増えます。 環境問題として廃棄物の削減も重要です。 結局のところ、ラベルをパックや容器に貼り付けると、ライナーはそれ以上使用できなくなりますが、ライナーなしラベルはそのライフサイクルを通じてすべての材料を使用します。

この無駄を防ぐことは、ライナーレス技術を導入する初期の、そしてほとんど失敗に終わった計画の常に主要な目的でした。 現在、現在の製品で改良された技術は、幸いなことに、いわゆる「持続可能性」に対する意識の高まりと一致しています。 パッケージングの文脈では、環境問題や社会問題をより真剣に受け止める必要性に対する小売チェーンやブランドオーナーの意識の高まりを反映しています。 現在、世界中でより多くの包装リサイクル計画を奨励し、埋め立て廃棄物を削減することを目的とした数多くの取り組みが行われています。 消費者や環境ロビー団体からの声援も、パッケージが環境に及ぼす影響を最小限に抑えることを目的としたこれらの取り組みを後押ししています。

ライナーレス技術への新たな関心は、コンバーターにライナーリサイクル計画のリリースに署名するよう説得する試みと同時に起きています。 ご想像のとおり、剥離ライナーがすぐに廃止される可能性は低いです。 ライナーは、感圧接着剤の保護キャリアとして有用な役割を果たすと同時に、正確な型抜きや穿孔を容易にする金床のように機能します。 しかし、より広い意味で、毎年何十億トンもの使用済みのシリコンコーティングされた紙やフィルム状の剥離ライナーを地面の穴に廃棄することは、適切な環境慣行に反するものです。 シリコン処理されたグラシン紙やクラフト紙のライナーが、商業的にリサイクルに適した高品質の木材繊維から作られていることを考えると、なおさらです。

ラベル業界団体である Finat は、ヨーロッパのいくつかのリサイクル計画をサポートしています。 まず、コンバーターの施設から使用済みライナーを無料で回収し、繊維からシリコーンを放出するために化学物質を含む水を使用して再パルプ化プラントに輸送します。 浮選プロセスは、再パルプ化された印刷紙の脱墨/繊維の洗浄に通常使用されるタイプのプロセスに続きます。 同じプロセスで放出された小さなシリコーン粒子が除去され、その結果、剥離ライナーや表面素材を含む上質紙や特殊紙などの新製品の製造に適したパルプが得られます。

ほとんどのシリコン処理フィルムライナーは、多くのプライムラベル用途向けにポリエステル (PET) またはポリプロピレン (PP) ポリマーから作られています。 使用済みのライナーは再粉砕され、顆粒化されて、幅広い産業製品や消費者製品、さらには新しいシリコーンフィルムのプラスチック原料として使用されます。

より著名なリサイクルの取り組みには、ヨーロッパでの PET ライナーのリサイクルに関する Avery Dennison と Morssinkhof Rymoplast とのパートナーシップが含まれます。 Channeled Resources が運営するヨーロッパと米国のフィルムと紙のリサイクル スキーム。 オーストリアの製紙パートナーとして Lenzing Papier と提携した Cycle4green (C4G) によって、ヨーロッパ全土で紙ライナーのリサイクルが行われます。 UPM Raflatac の紙と PP ライナーをリサイクルするための RafCycle スキーム。

興味深いことに、米国では三菱ポリエステルフィルムがPETライナーをリサイクルする持続可能な技術としてリプロセスを開発しました。 これは、Spear Earth と呼ばれる Spear のグローバル企業プログラムの一環としてベータ テストされました。 剥離ライナーはスピア製品の約30％を占めます。 新しい技術により、埋め立てられる代わりに、使用済みライナーを新しいグレードにリサイクルすることが可能になります。 三菱は、リプロセスが最終的には業界標準になることを期待していると述べた。